[perex]<\/p>\r\n
P\u0159in\u00e1\u0161\u00edme v\u00e1m shrnut\u00ed v\u00fdvoje \u00faprav v k\u0159i\u017eovatce na Strossmayerov\u011b n\u00e1m\u011bst\u00ed a krok\u016f vedouc\u00edch k zaji\u0161t\u011bn\u00ed maxim\u00e1ln\u00ed bezpe\u010dnosti pohybu v\u0161ech p\u011b\u0161\u00edch, v\u010detn\u011b osob nevidom\u00fdch a slabozrak\u00fdch. \u00a0<\/p>\r\n
[\/perex]<\/p>\r\n
K \u00faprav\u011b k\u0159i\u017eovatky Dukelsk\u00fdch hrdin\u016f \u00d7 Strossmayerovo n\u00e1m\u011bst\u00ed vedl n\u011bkolikalet\u00fd proces. Na \u017e\u00e1dost Dopravn\u00edho podniku hl. m. Prahy se zde semafory vyp\u00ednaly ji\u017e v minul\u00fdch letech v podve\u010dern\u00edch hodin\u00e1ch a o v\u00edkendech, aby alespo\u0148 v tuto dobu mohly tramvaje proj\u00ed\u017ed\u011bt voln\u011b a nedoch\u00e1zelo k jejich \u010dast\u00e9mu zpo\u017e\u010fov\u00e1n\u00ed. Z\u00e1rove\u0148 zde bylo t\u0159eba zbudovat bezpe\u010dn\u00e9 bezbari\u00e9rov\u00e9 zast\u00e1vky, kter\u00e9 tu zejm\u00e9na s ohledem na pohyb osob se zdravotn\u00edmi omezen\u00edmi velmi sch\u00e1zely. Aby mohly b\u00fdt zast\u00e1vky bezbari\u00e9rov\u00e9, byla z ulice Dukelsk\u00fdch hrdin\u016f v \u00faseku Kosteln\u00ed \u2013 Pplk. Sochora vylou\u010dena automobilov\u00e1 doprava krom\u011b z\u00e1sobov\u00e1n\u00ed a z\u00e1rove\u0148 do\u0161lo na z\u00e1klad\u011b po\u017eadavku Dopravn\u00edho podniku k odstran\u011bn\u00ed semafor\u016f.<\/p>\r\n
Tento po\u017eadavek vych\u00e1zel zejm\u00e9na z dlouhodob\u00e9ho zpo\u017e\u010fov\u00e1n\u00ed tramvajov\u00fdch linek v t\u00e9to oblasti. Z\u00e1rove\u0148 v dob\u011b, kdy automobily je\u0161t\u011b na n\u00e1m\u011bst\u00ed jezdily, semafory velk\u00e1 \u010d\u00e1st chodc\u016f nerespektovala, \u010d\u00edm\u017e vznikaly nebezpe\u010dn\u00e9 situace. K tomu je\u0161t\u011b lid\u00e9 s pohybov\u00fdm znev\u00fdhodn\u011bn\u00edm nest\u00edhali na zelenou p\u0159ej\u00edt a dost\u00e1vali se mezi tramvaje a auta. Prodlu\u017eov\u00e1n\u00ed zelen\u00e9 pak vedlo k je\u0161t\u011b v\u011bt\u0161\u00edmu zpo\u017e\u010fov\u00e1n\u00ed tramvaj\u00ed.<\/p>\r\n
Praha 7 velmi stoj\u00ed o to, aby zru\u0161en\u00e9 semafory nahradila opat\u0159en\u00ed, kter\u00e1 povedou ke zlep\u0161en\u00ed orientace a pocitu bezpe\u010d\u00ed u v\u0161ech chodc\u016f, v\u010detn\u011b nevidom\u00fdch. Tomuto t\u00e9matu se d\u016fsledn\u011b v\u011bnujeme od l\u00e9ta roku 2025. Opakovan\u011b jsme jednali na dopravn\u00edm odboru hlavn\u00edho m\u011bsta Prahy s c\u00edlem stanoven\u00ed jednotn\u00e9 metodiky, jak zajistit co nejbezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed pohyb osob nevidom\u00fdch a slabozrak\u00fdch v nesignalizovan\u00fdch k\u0159i\u017eovatk\u00e1ch s tramvajovou dopravou, kter\u00fdch je v Praze cel\u00e1 \u0159ada. P\u0159\u00edkladem je k\u0159i\u017eovatka na I. P. Pavlova, kter\u00e1 funguje bez semafor\u016f s tramvajemi a nav\u00edc i s pr\u016fjezdem aut na t\u0159ech ramenech, nebo k\u0159i\u017eovatky na And\u011blu, na n\u00e1m\u011bst\u00ed Republiky a dal\u0161\u00edch m\u00edstech.<\/p>\r\n
Na \u00farovni hlavn\u00edho m\u011bsta bylo dojedn\u00e1no zaveden\u00ed p\u011b\u0161\u00ed z\u00f3ny uvnit\u0159 k\u0159i\u017eovatky. P\u011b\u0161\u00ed z\u00f3na d\u00e1v\u00e1 chodc\u016fm nejv\u011bt\u0161\u00ed mo\u017enou m\u00edru ochrany p\u0159ed jak\u00fdmikoli dopravn\u00edmi prost\u0159edky, v\u010detn\u011b tramvaj\u00ed, aut, kol apod. V p\u011b\u0161\u00ed z\u00f3n\u011b sm\u00ed \u0159idi\u010d tramvaje \u010di automobilu jet rychlost\u00ed nejv\u00fd\u0161e 20 km\/h, p\u0159i\u010dem\u017e mus\u00ed db\u00e1t zv\u00fd\u0161en\u00e9 ohleduplnosti v\u016f\u010di chodc\u016fm, kter\u00e9 nesm\u00ed ohrozit, v p\u0159\u00edpad\u011b nutnosti mus\u00ed zastavit. Ji\u017e nyn\u00ed tramvaje na Strossmayerov\u011b n\u00e1m\u011bst\u00ed jezd\u00ed rychlost\u00ed do 15 km\/h a ze v\u0161ech stran vyj\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed ze zast\u00e1vky.<\/p>\r\n
Spole\u010dn\u011b s projedn\u00e1v\u00e1n\u00edm p\u011b\u0161\u00ed z\u00f3ny prob\u00edh\u00e1 tak\u00e9 kompletn\u00ed revize bezbari\u00e9rov\u00fdch prvk\u016f v prostoru n\u00e1m\u011bst\u00ed a p\u0159ipravuje se p\u0159edl\u00e1\u017ed\u011bn\u00ed hladkou dla\u017ebou v m\u00edstech p\u0159ech\u00e1zen\u00ed s optim\u00e1ln\u011b proveden\u00fdmi vodic\u00edmi liniemi. Tato \u00faprava v\u00fdznamn\u011b zlep\u0161\u00ed orientaci lid\u00ed se zrakov\u00fdm znev\u00fdhodn\u011bn\u00edm, ale i p\u0159\u00edstupnost pro lidi s omezen\u00edm pohybu. Obdobn\u00e1 opat\u0159en\u00ed jsou nap\u0159\u00edklad ji\u017e vid\u011bt u Vodi\u010dkovy ulice ve zrekonstruovan\u00e9m \u00faseku V\u00e1clavsk\u00e9ho n\u00e1m\u011bst\u00ed, kde bude po navr\u00e1cen\u00ed tramvaj\u00ed prakticky toto\u017en\u00e1 situace jako na Strossmayerov\u011b n\u00e1m\u011bst\u00ed.<\/p>\r\n
Sou\u010dasn\u011b bylo s Dopravn\u00edm podnikem domluveno, \u017ee \u0159idi\u010di tramvaj\u00ed budou v podobn\u00fdch nesignalizovan\u00fdch k\u0159i\u017eovatk\u00e1ch, jak\u00fdch je v Praze cel\u00e1 \u0159ada, reagovat na stisknut\u00ed tla\u010d\u00edtka vys\u00edla\u010de pro nevidom\u00e9 (VPN). Jedn\u00e1 se o elektronickou pom\u016fcku, kter\u00e1 usnad\u0148uje orientaci a pohyb nevidom\u00fdch a slabozrak\u00fdch osob po m\u011bst\u011b a pou\u017e\u00edv\u00e1 se tak\u00e9 p\u0159i cestov\u00e1n\u00ed m\u011bstskou hromadnou dopravou, kdy ohla\u0161uje \u010d\u00edslo linky a sm\u011br j\u00edzdy. Po stisknut\u00ed tla\u010d\u00edtka budou \u0159idi\u010di tramvaj\u00ed informov\u00e1ni, \u017ee se v k\u0159i\u017eovatce nach\u00e1z\u00ed \u010dlov\u011bk se zrakov\u00fdm omezen\u00edm, a budou na to br\u00e1t zv\u00fd\u0161en\u00fd ohled.<\/p>\r\n
Z\u00e1rove\u0148 Praha 7 p\u0159i jedn\u00e1n\u00ed s magistr\u00e1tem a Dopravn\u00edm podnikem usiluje o technick\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed, kter\u00e9 by lidem nevidom\u00fdm a slabozrak\u00fdm umo\u017enilo plnohodnotnou orientaci v\u00a0prostoru a nahradilo tak odstran\u011bn\u00e9 semafory. \u00a0<\/p>\r\n
Pokud by n\u011bkdo z \u0159ad osob nevidom\u00fdch a slabozrak\u00fdch nem\u011bl k dispozici vys\u00edla\u010d VPN a m\u011bl by o n\u011bj z\u00e1jem, m\u016f\u017ee se obr\u00e1tit na radnici, kter\u00e1 mu pom\u016f\u017ee s jeho po\u0159\u00edzen\u00edm. Kontakty: starosta Prahy 7 Jan \u010ci\u017einsk\u00fd, e-mail: CizinskyJ@praha7.cz<\/a>, radn\u00ed Prahy 7 pro soci\u00e1ln\u00ed a zdravotn\u00ed politiku Jakob Hurrle: HurrleJ@praha7.cz<\/a><\/p>\r\n
\r\n