[perex]<\/p>\r\n
Rada hl. m. Prahy schv\u00e1lila aktualizaci Architektonick\u00e9 studie podle n\u00e1vrhu architekta Petra Teje, kter\u00e1 definuje z\u00e1sadn\u00ed parametry rekonstrukce Libe\u0148sk\u00e9ho soumost\u00ed a p\u0159ilehl\u00e9ho okol\u00ed. Ve studii je obsa\u017eena i koordinace se v\u0161emi stavebn\u00edmi z\u00e1m\u011bry v okol\u00ed soumost\u00ed a vych\u00e1z\u00ed z p\u016fvodn\u00edho Jan\u00e1kova \u0159e\u0161en\u00ed v podob\u011b repliky nosn\u00e9 konstrukce na st\u00e1vaj\u00edc\u00edch pil\u00ed\u0159\u00edch v \u0159ece Vltav\u011b.\u00a0 N\u00e1vrh tak\u00e9 po\u010d\u00edt\u00e1 s rozs\u00e1hlej\u0161\u00ed rekonstrukc\u00ed obloukov\u00e9ho mostu p\u0159es Vltavu. Obloukovou konstrukci inunda\u010dn\u00edho mostu p\u0159es zanikl\u00e9 v\u00fdchodn\u00ed rameno \u0159eky Vltavy nahrad\u00ed voln\u00e1 tvarov\u00e1 replika. Obloukov\u00e9 mosty jsou propojeny nov\u011b navr\u017een\u00fdmi tr\u00e1mov\u00fdmi konstrukcemi, kter\u00e9 tvarov\u011b navazuj\u00ed na p\u016fvodn\u00ed Jan\u00e1k\u016fv n\u00e1vrh p\u0159edpol\u00ed obloukov\u00fdch most\u016f.<\/p>\r\n
[\/perex]<\/p>\r\n
\u201eV p\u0159\u00edpad\u011b Libe\u0148sk\u00e9ho mostu nejde jen opravu samotn\u00e9ho mostu p\u0159es \u0159eku s kubistick\u00fdmi prvky, ale o komplexn\u00ed rekonstrukci cel\u00e9ho soumost\u00ed od Manin po Palmovku v\u202fd\u00e9lce 1\u202f200 metr\u016f, a to v\u010detn\u011b stavby protipovod\u0148ov\u00fdch opat\u0159en\u00ed. Prom\u011bn\u00edme i nejbli\u017e\u0161\u00ed okol\u00ed Libe\u0148sk\u00e9ho mostu, kter\u00fd bude k\u202fsob\u011b Pra\u017eany l\u00e1kat nejen svou kr\u00e1sou, ale tak\u00e9 nov\u00fdmi m\u00edsty pro odpo\u010dinek a tr\u00e1ven\u00ed voln\u00e9ho \u010dasu. Prostory pod tr\u00e1mov\u00fdmi konstrukcemi z\u202fJan\u00e1kov\u00fdch dochovan\u00fdch skic nab\u00eddnou kav\u00e1rny, obch\u016fdky a dal\u0161\u00ed slu\u017eby. Po\u010d\u00edt\u00e1me i s\u202fnov\u00fdmi p\u0159\u00edstupy k \u0159ece,\u201c<\/em> uv\u00e1d\u00ed Zden\u011bk H\u0159ib, n\u00e1m\u011bstek prim\u00e1tora hl. m. Prahy a radn\u00ed pro dopravu.<\/p>\r\n \u201e\u00dazem\u00ed rozv\u00edj\u00edme jako funk\u010dn\u00ed celek. S projektem opravy mostu soub\u011b\u017en\u011b pracujeme tak\u00e9 na revitalizaci Rohansk\u00e9ho ostrova, kter\u00fd se stane zelenou z\u00f3nou pro voln\u00fd \u010das, sport i kulturu. Chyst\u00e1me tak\u00e9 novou \u010dtvr\u0165 na Palmovce a spolu s n\u00ed p\u0159em\u011bnu nedostav\u011bn\u00e9ho torza m\u00edstn\u00ed radnice na s\u00eddlo evropsk\u00e9 agentury kosmick\u00e9ho v\u00fdzkumu. To v\u0161e jsou jednotliv\u00e9 d\u00edly, kter\u00e9 dohromady vedou k lep\u0161\u00edmu a obyvateln\u011bj\u0161\u00edmu m\u011bstu,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 Petr Hlav\u00e1\u010dek, n\u00e1m\u011bstek prim\u00e1tora hl. m. Prahy pro oblast \u00fazemn\u00edho a strategick\u00e9ho rozvoje.<\/p>\r\n Zm\u011bny v projektov\u00e9 p\u0159\u00edprav\u011b vyplynuly z po\u017eadavk\u016f pl\u00e1novan\u00fdch stavebn\u00edch z\u00e1m\u011br\u016f v p\u0159ilehl\u00e9m okol\u00ed soumost\u00ed. Nutn\u00e9 bylo \u0159e\u0161it zejm\u00e9na nov\u00e9 po\u017eadavky na zaji\u0161t\u011bn\u00ed dopravn\u00ed obslu\u017enosti ji\u017en\u00ed \u010d\u00e1sti Rohansk\u00e9ho ostrova a pl\u00e1novan\u00fdch stavebn\u00edch prac\u00ed na jeho revitalizaci. Tak\u00e9 se musely zohlednit po\u017eadavky provozovatele ve\u0159ejn\u00e9ho p\u0159\u00edstavu Praha Libe\u0148 na zaji\u0161t\u011bn\u00ed dopravn\u00ed obslu\u017enosti. Technick\u00e1 spr\u00e1va komunikac\u00ed (TSK) spole\u010dn\u011b s t\u00fdmem projektant\u016f a architekt\u016f v t\u00e9to verzi studie nov\u011b zohled\u0148uj\u00ed stav obloukov\u00fdch most\u016f (most p\u0159es Vltavu V009 a inunda\u010dn\u00ed most X656).<\/p>\r\n Uskute\u010dnily se aktu\u00e1ln\u00ed statick\u00e9 p\u0159epo\u010dty s ohledem na nov\u00e9 normov\u00e9 po\u017eadavky, dodate\u010dn\u00e9 pr\u016fzkumy, a d\u00e1le studie zohled\u0148uje proveditelnost rekonstrukce. Hlavn\u00ed most p\u0159es Vltavu bude rekonstruov\u00e1n ve v\u011bt\u0161\u00edm rozsahu, ne\u017e se p\u016fvodn\u011b p\u0159edpokl\u00e1dalo. St\u00e1vaj\u00edc\u00ed klenby nahrad\u00ed replika konstrukce obloukov\u00fdch \u010d\u00e1st\u00ed se zachov\u00e1n\u00edm vizu\u00e1ln\u00edho stylu podle n\u00e1vrhu architekta Pavla Jan\u00e1ka na st\u00e1vaj\u00edc\u00edch pil\u00ed\u0159\u00edch ve Vltav\u011b. \u010cty\u0159i trojkloubov\u00e9 oblouky p\u016fvodn\u00edho mostu pak nahrad\u00ed \u010dty\u0159i vetknut\u00e9 betonov\u00e9 oblouky v ka\u017ed\u00e9m poli.<\/p>\r\n C\u00edlem rekonstrukce je nejen oprava Libe\u0148sk\u00e9ho mostu p\u0159es Vltavu (V009) a obloukov\u00e9ho inunda\u010dn\u00edho mostu (X656) na Rohansk\u00e9m ostrov\u011b, ale i kompletn\u00ed vybudov\u00e1n\u00ed v\u0161ech dal\u0161\u00edch mostn\u00edch objekt\u016f. A tak\u00e9 p\u0159ilehl\u00fdch komunikac\u00ed a nutn\u00fdch p\u0159elo\u017eek in\u017een\u00fdrsk\u00fdch s\u00edt\u00ed od k\u0159i\u017eovatky D\u011blnick\u00e1 \u2013 Jankovcova v Praze 7 ke k\u0159i\u017eovatce Palmovka v Praze 8. Jedn\u00e1 se o \u00fasek dlouh\u00fd 1,2 km.<\/p>\r\n Sou\u010d\u00e1st\u00ed rekonstrukce je tak\u00e9 kompletn\u00ed v\u00fdm\u011bna trak\u010dn\u00edho veden\u00ed a kolejov\u00e9ho svr\u0161ku pro tramvajovou tra\u0165 v ulici Libe\u0148sk\u00fd most a okol\u00ed, kterou zajist\u00ed Dopravn\u00ed podnik hl. m. Prahy (DPP). Po\u010d\u00edt\u00e1 se i se stavbou reten\u010dn\u00ed n\u00e1dr\u017ee a souboru protipovod\u0148ov\u00fdch opat\u0159en\u00ed.<\/p>\r\n \u201eBude to jedna z nejslo\u017eit\u011bj\u0161\u00edch stavebn\u00edch prac\u00ed v historii TSK. Po v\u00edce ne\u017e dvaceti letech p\u0159e\u0161lapov\u00e1n\u00ed na m\u00edst\u011b v\u011b\u0159\u00edm, \u017ee se Libe\u0148sk\u00fd most kone\u010dn\u011b do\u010dk\u00e1 pot\u0159ebn\u00e9 rekonstrukce. Finalizujeme p\u0159\u00edpravu projektov\u00e9 dokumentace a sou\u010dasn\u011b jsme podali \u017e\u00e1dost o vyd\u00e1n\u00ed aktualizovan\u00e9ho stavebn\u00edho povolen\u00ed pro I. etapu rekonstrukce soumost\u00ed,\u201c<\/em> dod\u00e1v\u00e1 Jozef Sin\u010d\u00e1k, gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel a p\u0159edseda p\u0159edstavenstva TSK.<\/p>\r\n Spole\u010dnost Metrostav TBR zah\u00e1jila svou \u010dinnost 1. b\u0159ezna 2022 prac\u00ed na zpracov\u00e1n\u00ed projektov\u00e9 dokumentace pro ve\u0161ker\u00e1 \u00fazemn\u00ed rozhodnut\u00ed a stavebn\u00ed povolen\u00ed \u010di jejich zm\u011bny pot\u0159ebn\u00e9 pro uskute\u010dn\u011bn\u00ed cel\u00e9 stavby. V sou\u010dasnosti pokra\u010duj\u00ed projek\u010dn\u00ed pr\u00e1ce pro cel\u00e9 soumost\u00ed a p\u0159ipravuje se aktualizace dokumentace pro stavebn\u00ed povolen\u00ed. Stavebn\u00ed pr\u00e1ce by se na plno m\u011bly rozjet v roce 2025.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[perex] Rada hl. m. Prahy schv\u00e1lila aktualizaci Architektonick\u00e9 studie podle n\u00e1vrhu architekta Petra Teje, kter\u00e1 definuje z\u00e1sadn\u00ed parametry rekonstrukce Libe\u0148sk\u00e9ho soumost\u00ed a p\u0159ilehl\u00e9ho okol\u00ed. Ve studii je obsa\u017eena i koordinace se v\u0161emi stavebn\u00edmi z\u00e1m\u011bry v okol\u00ed soumost\u00ed a vych\u00e1z\u00ed z p\u016fvodn\u00edho Jan\u00e1kova \u0159e\u0161en\u00ed v podob\u011b repliky nosn\u00e9 konstrukce na st\u00e1vaj\u00edc\u00edch pil\u00ed\u0159\u00edch v \u0159ece Vltav\u011b.\u00a0 N\u00e1vrh tak\u00e9 po\u010d\u00edt\u00e1 s rozs\u00e1hlej\u0161\u00ed rekonstrukc\u00ed obloukov\u00e9ho mostu p\u0159es […]","protected":false},"author":5,"featured_media":72277,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts\/72276"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/comments?post=72276"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts\/72276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72278,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts\/72276\/revisions\/72278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/media\/72277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/media?parent=72276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/categories?post=72276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/tags?post=72276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}