{"id":39997,"date":"2020-08-04T10:08:11","date_gmt":"2020-08-04T08:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.praha7.cz\/?p=39997"},"modified":"2020-08-04T10:08:11","modified_gmt":"2020-08-04T08:08:11","slug":"mestska-doprava-v-praze-bude-mit-novou-podobu-nova-vozidla-v-modernim-nateru-bez-zvysenych-nakladu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.praha7.cz\/mestska-doprava-v-praze-bude-mit-novou-podobu-nova-vozidla-v-modernim-nateru-bez-zvysenych-nakladu\/","title":{"rendered":"M\u011bstsk\u00e1 doprava v Praze bude m\u00edt novou podobu \u2013 nov\u00e1 vozidla v modern\u00edm n\u00e1t\u011bru bez zv\u00fd\u0161en\u00fdch n\u00e1klad\u016f"},"content":{"rendered":"

[perex]<\/p>\r\n

Nov\u00e9 grafick\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed podoby dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f a kompletn\u00ed vizu\u00e1ln\u00ed identity integrovan\u00e9 ve\u0159ejn\u00e9 dopravy Hl. m. Prahy a St\u0159edo\u010desk\u00e9ho kraje vze\u0161lo z design\u00e9rsk\u00e9 sout\u011b\u017ee, kterou m\u011bla na starosti profesion\u00e1ln\u00ed organizace CZECHDESIGN<\/a>. Z\u00e1stupce odborn\u00e9 poroty v sout\u011b\u017ei nejv\u00edce oslovil n\u00e1vrh v\u00edt\u011bzn\u00e9ho studia superlative.works<\/a>. Design\u00e9\u0159i navrhli velmi modern\u00ed, \u010dist\u00e9 grafick\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed cel\u00e9ho syst\u00e9mu, kter\u00e9 svou barevnost\u00ed odkazuje tak\u00e9 k ikonick\u00e9 tramvaji T3. D\u016fle\u017eit\u00fdm krit\u00e9riem byla zejm\u00e9na p\u0159ehlednost syst\u00e9mu, komfortn\u00ed \u010ditelnost p\u00edsma a bezpe\u010dnost. Bez nutnosti zv\u00fd\u0161en\u00fdch n\u00e1klad\u016f budou nov\u011b po\u0159izovan\u00e1 vozidla pra\u017esk\u00e9 MHD v modern\u00edm a jednotn\u00e9m barevn\u00e9m proveden\u00ed, kter\u00e9 vze\u0161lo poprv\u00e9 v historii z design\u00e9rsk\u00e9 sout\u011b\u017ee.<\/p>\r\n

[\/perex]<\/p>\r\n

C\u00edlem sout\u011b\u017ee bylo prezentovat slu\u017ebu hromadn\u00e9 dopravy jako modern\u00ed, ale p\u0159edev\u0161\u00edm srozumiteln\u00fd a prov\u00e1zan\u00fd syst\u00e9m 21. stolet\u00ed, usnadnit orientaci p\u0159i cestov\u00e1n\u00ed tak, aby cestuj\u00edc\u00ed v\u017edy na\u0161li v\u0161echny pot\u0159ebn\u00e9 informace intuitivn\u011b na stejn\u00fdch nebo podobn\u00fdch m\u00edstech, ve v\u0161ech typech dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f a bez ohledu na dopravce. V syst\u00e9mu Pra\u017esk\u00e9 integrovan\u00e9 dopravy (PID) je nyn\u00ed zahrnuto 27 dopravc\u016f. Jednotliv\u00fdch typ\u016f dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f je v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b 67. Aktu\u00e1ln\u011b se syst\u00e9m PID roz\u0161i\u0159uje na cel\u00e9 \u00fazem\u00ed St\u0159edo\u010desk\u00e9ho kraje, proto je ten prav\u00fd \u010das na modernizaci a sjednocen\u00ed vizu\u00e1ln\u00ed prezentace cel\u00e9ho syst\u00e9mu tak, aby jeho u\u017eivatel na prvn\u00ed pohled jasn\u011b identifikoval, \u017ee mu v dan\u00e9m vozidle plat\u00ed j\u00edzdenka PID. Dosud toti\u017e platil odli\u0161n\u00fd grafick\u00fd manu\u00e1l pro m\u011bstsk\u00e9 a p\u0159\u00edm\u011bstsk\u00e9 autobusy, u vlak\u016f, tramvaj\u00ed i metra se dosud \u017e\u00e1dn\u00fd jednot\u00edc\u00ed styl neuplat\u0148oval. \u00a0<\/p>\r\n

A\u010dkoli nejviditeln\u011bj\u0161\u00ed a nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed sou\u010d\u00e1st\u00ed vizu\u00e1ln\u00ed komunikace bude jednotn\u00e9 grafick\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f – autobus\u016f, metra, vlak\u016f a tramvaj\u00ed, zahrnuje nov\u00fd vizu\u00e1ln\u00ed styl mnoho dal\u0161\u00edch jednot\u00edc\u00edch prvk\u016f. Syst\u00e9m PID i organiz\u00e1tor dopravy ROPID budou vizu\u00e1ln\u011b propojen\u00ed, co\u017e se projev\u00ed v podob\u011b jednotn\u00fdch logotyp\u016f instituc\u00ed i ve\u0161ker\u00e9 komunikace (kampan\u011b a informa\u010dn\u00ed materi\u00e1ly, dal\u0161\u00ed tiskoviny, grafick\u00e9 ozna\u010den\u00ed uniforem person\u00e1lu atd.).\u00a0<\/p>\r\n

V nov\u00e9m designu budou dod\u00e1v\u00e1na v\u0161echna dal\u0161\u00ed nov\u011b po\u0159izovan\u00e1 vozidla nebo vozy, kter\u00e9 projdou modernizac\u00ed \u010di velkou opravou a musely by se stejn\u011b nov\u011b lakovat nebo polepovat. Nov\u00e9 grafick\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed se net\u00fdk\u00e1 tradi\u010dn\u00ed ikonick\u00e9 tramvaje T3 a zat\u00edm ani n\u011bkter\u00fdch dal\u0161\u00edch typ\u016f vozidel, u nich\u017e se v dohledn\u00e9 dob\u011b neo\u010dek\u00e1v\u00e1 nutnost p\u0159elakov\u00e1n\u00ed (nap\u0159. tramvaje typu 15T nebo metro typu M1).\u00a0<\/p>\r\n

Jak \u0159\u00edk\u00e1 n\u00e1m\u011bstek prim\u00e1tora a radn\u00ed pro oblast dopravy, Adam Scheinherr, k obm\u011bn\u011b podoby vozov\u00e9ho parku bude doch\u00e1zet postupn\u011b: \u201eAni\u017e budeme muset vynalo\u017eit jak\u00e9koliv n\u00e1klady, nov\u00e1 vozidla pra\u017esk\u00e9 MHD budou v nov\u00e9m modern\u00edm \u0159e\u0161en\u00ed, kter\u00e9 poprv\u00e9 v historii vze\u0161lo z designov\u00e9 sout\u011b\u017ee. U st\u00e1vaj\u00edc\u00edch dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f bude lak nahrazov\u00e1n p\u0159i velk\u00fdch rekonstrukc\u00edch. Objev\u00ed se hlavn\u011b p\u0159i dopl\u0148ov\u00e1n\u00ed vozov\u00e9ho parku – n\u00e1kupu nov\u00fdch dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f – kde by stejn\u011b k polep\u016fm a lakov\u00e1n\u00edm doch\u00e1zelo. Projekt tak nep\u0159inese n\u00e1klady nav\u00edc. Naopak, d\u00edky ekonomi\u010dt\u011bj\u0161\u00ed variant\u011b men\u0161\u00edho po\u010dtu barev, kter\u00e9 jsou odoln\u011bj\u0161\u00ed v\u016f\u010di b\u011b\u017en\u00e9mu provozn\u00edmu zne\u010di\u0161t\u011bn\u00ed, v\u011b\u0159\u00edme, \u017ee p\u0159inese \u00faspory. N\u00e1klady na sout\u011b\u017e a vytvo\u0159en\u00ed grafick\u00e9ho manu\u00e1lu byly 1 940 000 korun, dal\u0161\u00ed realizace nebude st\u00e1t nic nav\u00edc.<\/em>\u201c<\/p>\r\n

V porot\u011b sout\u011b\u017ee po\u0159\u00e1dan\u00e9 organizac\u00ed CZECHDESIGN zasedli, s p\u0159evahou hlas\u016f, p\u0159edev\u0161\u00edm nez\u00e1visl\u00ed odborn\u00edci. \u201eV porot\u011b zasedl nap\u0159\u00edklad p\u0159edn\u00ed grafick\u00fd design\u00e9r Ale\u0161 Najbrt, autor loga a vizu\u00e1ln\u00edho stylu hlavn\u00edho m\u011bsta Prahy, nebo profesor Rostislav Van\u011bk, spoluautor sou\u010dasn\u00e9ho orienta\u010dn\u00edho syst\u00e9mu v pra\u017esk\u00e9m metru, a dal\u0161\u00ed grafici a typografov\u00e9. Pro komplexitu poroty doplnila t\u00fdm porotc\u016f tak\u00e9 pr\u016fmyslov\u00e1 design\u00e9rka Anna Mare\u0161ov\u00e1. Doplnili je odborn\u00edci na dopravu v Praze a St\u0159edo\u010desk\u00e9m kraji jako Petr Tom\u010d\u00edk, \u0159editel ROPID, nebo Michal \u0160t\u011bp\u00e1n, \u0159editel IDSK,<\/em>\u201d uv\u00e1d\u00ed Jana Vin\u0161ov\u00e1, \u0159editelka CZECHDESIGN.<\/p>\r\n

Za porotu komentuje v\u00fdsledek sout\u011b\u017ee Filip Bla\u017eek: \u201eN\u00e1vrh studia superlative.works splnil v\u0161echny po\u017eadavky zad\u00e1n\u00ed: je nezam\u011bniteln\u00fd, v\u00fdrazn\u00fd, z\u00e1rove\u0148 barevnost\u00ed a jednoduchost\u00ed navazuje na dosavadn\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed. Mysl\u00edm si, \u017ee pro cestuj\u00edc\u00ed v Praze a St\u0159edo\u010desk\u00e9m kraji bude sjednocen\u00ed vzhledu dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f velk\u00fdm p\u0159\u00ednosem.<\/em>\u201c<\/p>\r\n

V\u00edt\u011bzn\u00fd n\u00e1vrh vyu\u017e\u00edv\u00e1 pro Prahu symbolickou \u010dervenou barvu, kter\u00e1 je pr\u00e1v\u011b tradi\u010dn\u00ed barvou ikonick\u00e9 tramvaje T3 (pracuje dokonce se stejn\u00fdm odst\u00ednem z T3). Z\u00e1rove\u0148 je \u010derven\u00e1 i barvou loga hlavn\u00edho m\u011bsta. Je dopln\u011bna odst\u00ednem sv\u011btle \u0161ed\u00e9, kter\u00e1 sjednocuje dosavadn\u00ed rozd\u00edln\u00e9 lakov\u00e1n\u00ed dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f. Aktu\u00e1ln\u011b se toti\u017e vyu\u017e\u00edv\u00e1 minim\u00e1ln\u011b 12 r\u016fzn\u00fdch odst\u00edn\u016f barev (mimo vlak\u016f, kde je barev je\u0161t\u011b v\u00edce), nov\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed pak po\u010d\u00edt\u00e1 pouze se 3 barvami (v\u010detn\u011b vlak\u016f).\u00a0<\/p>\r\n

Nejv\u00fdrazn\u011bj\u0161\u00edm prvkem na vozidlech budou \u010derven\u00e9 vertik\u00e1ln\u00ed pruhy, kter\u00e9 vych\u00e1zej\u00ed z nov\u00e9ho vizu\u00e1ln\u00edho stylu. Podpo\u0159\u00ed bezpe\u010dnost v provozu, snadnou viditelnost na d\u00e1lku a orientaci p\u0159i nastupov\u00e1n\u00ed, nebo\u0165 zpravidla ozna\u010duj\u00ed jednotliv\u00e9 dve\u0159e. Z\u00e1rove\u0148 pra\u017eskou a st\u0159edo\u010deskou dopravu nezam\u011bniteln\u011b odli\u0161\u00ed od okoln\u00edch dopravn\u00edch syst\u00e9m\u016f.\u00a0\u00a0<\/p>\r\n

\u201eZvolen\u00fd odst\u00edn \u0161ed\u00e9 nav\u00edc podpo\u0159\u00ed dojem celkov\u011b \u010dist\u011bj\u0161\u00edch vozidel, na dosud pou\u017e\u00edvan\u00fdch b\u00edl\u00fdch lac\u00edch bylo zne\u010di\u0161t\u011bn\u00ed zp\u016fsoben\u00e9 b\u011b\u017en\u00fdm provozem v\u00edce patrn\u00e9. V\u00fdrazn\u011bj\u0161\u00ed pou\u017eit\u00ed nov\u00e9ho loga PID pos\u00edl\u00ed pov\u011bdom\u00ed o jednotnosti syst\u00e9mu nap\u0159\u00ed\u010d v\u0161emi druhy dopravy,<\/em>\u201d dopl\u0148uje \u0159editel ROPID Petr Tom\u010d\u00edk.<\/p>\r\n

Z\u00e1kladem nov\u00e9ho loga je litera \u201ei\u201c s v\u00fdraznou te\u010dkou, kter\u00e1 symbolizuje dopravn\u00ed cestu a zast\u00e1vku, v\u00fdsek orienta\u010dn\u00edho pl\u00e1nu, ale tak\u00e9 figuru \u010dlov\u011bka\/cestuj\u00edc\u00edho. Zastupuje t\u00e9\u017e slovo \u201cintegrovan\u00e1\u201d ve zna\u010dk\u00e1ch PID nebo ROPID. P\u00edsmo PID Grotesk, kter\u00e9 na m\u00edru vytvo\u0159il p\u0159edn\u00ed \u010desk\u00fd typograf Tom\u00e1\u0161 Brousil, spl\u0148uje po\u017eadavky na bezprobl\u00e9movou \u010ditelnost v tisku i na displej\u00edch.<\/p>\r\n

\u201eV Praze nechyst\u00e1me \u017e\u00e1dn\u00e9 hromadn\u00e9 a nesmysln\u00e9 p\u0159ebarvov\u00e1n\u00ed autobus\u016f, ani tramvaj\u00ed. Mrz\u00ed m\u011b, \u017ee je opozice svoln\u00e1 sn\u00ed\u017eit se k \u0161\u00ed\u0159en\u00ed t\u011bchto nesmysln\u00fdch fake news. N\u00e1klady Prahy nad r\u00e1mec t\u00e9to sout\u011b\u017ee budou toti\u017e \u010dist\u00e1 nula, proto\u017ee nov\u00fd design bude pou\u017eit pouze pro budouc\u00ed n\u00e1kupy voz\u016f, nebo pro celolakov\u00e9 \u00fadr\u017eby souprav. Ty by se stejn\u011b musely d\u011blat. Ke sjednocen\u00ed grafiky dojde postupn\u011b v horizontu patn\u00e1cti let. Podobnou vizu\u00e1ln\u00ed \u00fadr\u017ebu voz\u016f nyn\u00ed chystaj\u00ed \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy na v\u0161ech vlac\u00edch CityElefant, kter\u00e9 jezd\u00ed na pomez\u00ed Prahy a St\u0159edo\u010desk\u00e9ho kraje. Jsem r\u00e1d, \u017ee v\u00edt\u011bzn\u00fd n\u00e1vrh vizu\u00e1ln\u00ed identity je modern\u00ed, origin\u00e1ln\u00ed a zapamatovateln\u00fd, se siln\u00fdm a funk\u010dn\u00edm konceptem. Nov\u00e1 vizu\u00e1ln\u00ed identita zajist\u00ed jednotn\u00e9 sch\u00e9ma ozna\u010dov\u00e1n\u00ed dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f tak, jako tomu je v p\u0159edn\u00edch evropsk\u00fdch metropol\u00edch<\/em>,\u201c uv\u00e1d\u00ed pra\u017esk\u00fd prim\u00e1tor Zden\u011bk H\u0159ib.<\/p>\r\n

\u201eJsme r\u00e1di, \u017ee byla na takto v\u00fdznamnou zak\u00e1zku vyps\u00e1na sout\u011b\u017e, o jej\u00edm\u017e v\u00fdsledku rozhodovala odborn\u00e1 porota. Zadavatel vybral \u0159e\u0161en\u00ed, kter\u00e9 v rozs\u00e1hl\u00e9m syst\u00e9mu PID usnadn\u00ed cestuj\u00edc\u00edm orientaci a d\u00e1v\u00e1 jasn\u00fd sign\u00e1l, \u017ee v \u017eivouc\u00edm m\u011bst\u011b je hromadn\u00e1 doprava prioritou,<\/em>\u201c dod\u00e1vaj\u00ed auto\u0159i ze superlative.works.<\/p>\r\n

Prvn\u00ed vozidla by m\u011bla v nov\u00e9m designu jezdit u\u017e v pr\u016fb\u011bhu roku 2020. Cel\u00e1 identita je p\u0159ipravena tak\u00e9 pro St\u0159edo\u010desk\u00fd kraj, jeho\u017e z\u00e1stupci byli u cel\u00e9ho procesu sout\u011b\u017ee p\u0159\u00edtomni. V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b se detaily spolupr\u00e1ce v t\u00e9to oblasti mezi kraji dola\u010fuj\u00ed.\u00a0<\/p>\r\n

\"\"\"\"<\/p>\r\n

\"\"\"\"<\/p>\r\n

V\u00edce fotografi\u00ed zde<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[perex] Nov\u00e9 grafick\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed podoby dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f a kompletn\u00ed vizu\u00e1ln\u00ed identity integrovan\u00e9 ve\u0159ejn\u00e9 dopravy Hl. m. Prahy a St\u0159edo\u010desk\u00e9ho kraje vze\u0161lo z design\u00e9rsk\u00e9 sout\u011b\u017ee, kterou m\u011bla na starosti profesion\u00e1ln\u00ed organizace CZECHDESIGN. Z\u00e1stupce odborn\u00e9 poroty v sout\u011b\u017ei nejv\u00edce oslovil n\u00e1vrh v\u00edt\u011bzn\u00e9ho studia superlative.works. Design\u00e9\u0159i navrhli velmi modern\u00ed, \u010dist\u00e9 grafick\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed cel\u00e9ho syst\u00e9mu, kter\u00e9 svou barevnost\u00ed odkazuje tak\u00e9 k ikonick\u00e9 tramvaji T3. […]","protected":false},"author":97,"featured_media":40000,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts\/39997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/users\/97"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/comments?post=39997"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts\/39997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40008,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts\/39997\/revisions\/40008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/media\/40000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/media?parent=39997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/categories?post=39997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/tags?post=39997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}