[perex]<\/p>\r\n
O v\u00edkendu 16. a 17. b\u0159ezna se uskute\u010dn\u00ed dal\u0161\u00ed zat\u011b\u017eovac\u00ed zkou\u0161ky Hl\u00e1vkova mostu. Ty ov\u011b\u0159\u00ed stav a zat\u00ed\u017eitelnost jeho jednotliv\u00fdch \u010d\u00e1st\u00ed v\u00a0r\u00e1mci celkov\u00e9 diagnostiky a p\u0159\u00edpravy jeho opravy. M\u011b\u0159en\u00ed za\u010dne v sobotu v rann\u00edch hodin\u00e1ch a potrv\u00e1 a\u017e do ned\u011bln\u00ed noci.<\/p>\r\n
[\/perex]\u00a0\u00a0<\/p>\r\n
Po dynamick\u00fdch zkou\u0161k\u00e1ch na konci ledna TSK hl. m. Prahy pokra\u010duje ve zji\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed celkov\u00e9ho stavu soumost\u00ed Hl\u00e1vkova mostu. O v\u00edkendu boudou prob\u00edhat statick\u00e9 z\u00e1t\u011b\u017eov\u00e9 zkou\u0161ky nov\u011bj\u0161\u00edch most\u016f SO201 a SO202 a mostu SO203 (V-011). Na most\u011b SO203 (V-011) nav\u00edc prob\u011bhne je\u0161t\u011b dynamick\u00e1 z\u00e1t\u011b\u017eov\u00e1 zkou\u0161ka.<\/p>\r\n
\u201eNa jeden v\u00edkend je to program velice nabit\u00fd, ale cht\u011bli jsme minimalizovat dopravn\u00ed omezen\u00ed, a proto jsme se rozhodli jednotliv\u00e9 zkou\u0161ky slou\u010dit do pouh\u00fdch dvou dn\u00ed,\u201c<\/em> \u0159\u00edk\u00e1 Petr Smolka, gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel TSK<\/strong><\/em>.<\/p>\r\n <\/p>\r\n „Doprava bude vedena po star\u00e9m most\u011b. \u0158idi\u010di ve sm\u011bru od centra budou p\u0159ej\u00ed\u017ed\u011bt p\u0159es tramvajov\u00fd p\u00e1s do protism\u011bru. Bude zde jeden a jeden j\u00edzdn\u00ed pruh v ka\u017ed\u00e9m sm\u011bru. Ud\u011bl\u00e1me v\u0161e pro to, abychom pr\u00e1ce dokon\u010dili co nejd\u0159\u00edve tak, aby \u0159idi\u010di v\u00a0ned\u011bln\u00ed podve\u010der mohli op\u011bt jezdit v\u00a0obvykl\u00e9m re\u017eimu 2+2. V\u0161e ov\u0161em z\u00e1le\u017e\u00ed na pr\u016fb\u011bhu prac\u00ed i na po\u010das\u00ed,“<\/em> popisuje dopravn\u00ed opat\u0159en\u00ed Barbora Li\u0161kov\u00e1 z TSK.<\/p>\r\n Automobilov\u00e1 doprava<\/strong><\/p>\r\n Ji\u017en\u00ed strana mostu (j\u00edzdn\u00ed p\u00e1s ve sm\u011bru z\u00a0centra do Hole\u0161ovic) bude po cel\u00fd v\u00edkend uzav\u0159ena a doprava bude p\u0159evedena do protism\u011bru na severn\u00ed stranu mostu, a to obousm\u011brn\u011b, tedy v re\u017eimu 1+1. Dopravn\u00ed opat\u0159en\u00ed je navr\u017eeno tak, \u017ee nebylo nutn\u00e9 uzav\u0159\u00edt \u017e\u00e1dn\u00fd ze sjezd\u016f nebo n\u00e1jezd\u016f na most.<\/p>\r\n M\u011bstsk\u00e1 hromadn\u00e1 doprava<\/strong><\/p>\r\n V\u00a0souvislosti se\u00a0zat\u011b\u017eovac\u00edmi zkou\u0161kami dojde k\u00a0v\u00fdluce tramvajov\u00e9ho provozu na Hl\u00e1vkov\u011b mostu. Ta se dotkne tramvajov\u00e9 linky \u010d\u00edslo 14, kter\u00e1 bude mezi Vltavskou a Masarykov\u00fdm n\u00e1dra\u017e\u00ed odklon\u011bna po dobu zkou\u0161ek p\u0159es Strossmayerovo n\u00e1m\u011bst\u00ed, Dlouhou t\u0159\u00eddu a N\u00e1m\u011bst\u00ed Republiky.<\/p>\r\n <\/p>\r\nDOPRAVN\u00cd OMEZEN\u00cd<\/h3>\r\n