\r\n Koloto\u010d s tradi\u010dn\u00edm p\u0159\u00edzviskem \u201eletensk\u00fd\u201c si cel\u00fd sv\u016fj n\u00e1zev zaslou\u017eil a\u017e \u010dasem. Poprv\u00e9 se toti\u017e nerozto\u010dil na okraji Letensk\u00fdch sad\u016f, n\u00fdbr\u017e na Kr\u00e1lovsk\u00fdch Vinohradech, nedaleko z\u00e1jezdn\u00ed hospody Na Krav\u00edn\u011b. P\u0159esn\u00e9 datum ale bohu\u017eel nezn\u00e1me. D\u00edlo \u0159ezb\u00e1\u0159e Mat\u011bje B\u00edlka bylo toti\u017e ozna\u010deno jako d\u0159ev\u011bn\u00e1 provizorn\u00ed stavba a jako takov\u00e9 nepot\u0159ebovalo stavebn\u00ed povolen\u00ed. M\u016f\u017eeme se tak jen dohadovat, zda se na n\u011bm d\u011bti (a vzhledem k velikosti ko\u0148\u016f pravd\u011bpodobn\u011b i dosp\u011bl\u00ed) mohly povozit b\u011bhem letn\u00ed sezony 1893, nebo u\u017e o rok d\u0159\u00edve. Za n\u00e1padem vytvo\u0159it a provozovat koloto\u010d ale zcela jist\u011b st\u00e1l Josef Nebesk\u00fd, kter\u00fd se narodil v\u00a0roce 1847 v\u00a0Brn\u011b, v\u00a0Praze bydlel na N\u00e1rodn\u00ed t\u0159\u00edd\u011b a\u00a0s\u00a0man\u017eelkou Berthou m\u011bl t\u0159i d\u011bti: Karla, Berthu a\u00a0nejmlad\u0161\u00ed Helenku, j\u00ed\u017e bylo v\u00a0dob\u011b spu\u0161t\u011bn\u00ed koloto\u010de u\u017e \u0161estn\u00e1ct let.<\/p>\r\n
Na sv\u00e9 sou\u010dasn\u00e9 m\u00edsto, tedy do Letensk\u00fdch sad\u016f, se koloto\u010d p\u0159est\u011bhoval v roce 1894, tedy pades\u00e1t let p\u0159edt\u00edm, ne\u017e do nov\u00e9 budovy na Letn\u00e9 p\u0159es\u00eddlilo N\u00e1rodn\u00ed technick\u00e9 muzeum. U\u017e tehdy se jednalo o velmi frekventovan\u00e9 m\u00edsto. Z jedn\u00e9 strany vedla ke koloto\u010di lanov\u00e1 dr\u00e1ha od Vltavy, z druh\u00e9 koleje prvn\u00ed pra\u017esk\u00e9 tramvaje Franti\u0161ka K\u0159i\u017e\u00edka, kter\u00e1 vyj\u00ed\u017ed\u011bla z Kr\u00e1lovsk\u00e9 obory. Prvn\u00ed z\u00e1jemce zde koloto\u010d, te\u010f u\u017e doopravdy letensk\u00fd, svezl p\u0159esn\u011b 11. \u010dervence 1894.<\/p>\r\n
Letensk\u00fd koloto\u010d je nejstar\u0161\u00ed dochovan\u00fd podlahov\u00fd koloto\u010d nejen u n\u00e1s, ale i v\u00a0Evrop\u011b. Jeho p\u0159edch\u016fdcem byly z\u00e1bavn\u00e9 karusely (z francouzsk\u00e9ho \u201ecarrousel\u201c), co\u017e byla \u0161lechtick\u00e1 z\u00e1bavn\u00e1 j\u00edzda v\u00a0kruhu na vyzdoben\u00fdch kon\u00edch, je\u017e m\u011bla nahradit star\u00e9 ryt\u00ed\u0159sk\u00e9 turnaje. V\u00fdjime\u010dnost na\u0161eho koloto\u010de spo\u010d\u00edv\u00e1 tak\u00e9 v\u00a0tom, \u017ee nebyl nikdy zest\u00e1tn\u011bn, ani za dob komunismu. \u201eKoloto\u010d se po\u00a0\u00fanoru osma\u010dty\u0159ic\u00e1t\u00e9ho roku vyhnul zn\u00e1rodn\u011bn\u00ed nejsp\u00ed\u0161 proto, \u017ee nem\u011bl \u010d\u00edslo popisn\u00e9, a\u00a0tak nebyl zanesen v\u00a0katastru nemovitost\u00ed ani jin\u00e9 evidenci majetku. S\u00a0trochou nads\u00e1zky lze \u0159\u00edct, \u017ee komunist\u00e9 nem\u011bli pro koloto\u010d kolonku, a\u00a0tak nev\u011bd\u011bli, jak ho zn\u00e1rodnit,\u201c popisuje gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel N\u00e1rodn\u00edho technick\u00e9ho muzea Karel Ksandr.<\/p>\r\n
Rozpadl\u00e1 pam\u00e1tka<\/strong> Koloto\u010d je vz\u00e1cn\u00fd nejen sv\u00fdm st\u00e1\u0159\u00edm, ale i proveden\u00edm. Neorenesan\u010dn\u00ed d\u0159ev\u011bn\u00fd pavilon o rozp\u011bt\u00ed 12 metr\u016f na\u00a0p\u016fdorysu pravideln\u00e9ho dvan\u00e1cti\u00faheln\u00edku je\u00a0p\u016fvodn\u00ed, stejn\u011b jako vnit\u0159n\u00ed vybaven\u00ed koloto\u010de. Stavbu tvo\u0159\u00ed\u00a0tr\u00e1mov\u00e1 d\u0159ev\u011bn\u00e1 konstrukce s\u00a0prkenn\u00fdmi v\u00fdpln\u011bmi. Obvodov\u00e9 st\u011bny spo\u010d\u00edvaj\u00ed na zd\u011bn\u00fdch podezd\u00edvk\u00e1ch. Oto\u010dn\u00fd sloup zdob\u00ed postavy t\u0159\u00ed ryt\u00ed\u0159\u016f, jejich\u017e brn\u011bn\u00ed ale nen\u00ed z\u00a0plechu, jak by\u00a0se\u00a0na\u00a0prvn\u00ed pohled mohlo zd\u00e1t, ale z\u00a0pap\u00edrma\u0161\u00e9, podobn\u011b jako t\u0159eba u\u00a0divadeln\u00edch kulis. To\u010dna byla p\u016fvodn\u011b vybavena ko\u0148mi a lavicemi, ve 30. letech 20. stolet\u00ed je v\u0161ak nahradila \u010dty\u0159i aut\u00ed\u010dka. Dv\u011b byla d\u0159ev\u011bn\u00e1, dv\u011b plechov\u00e1 a v\u0161echna designovan\u00e1 tak, aby odpov\u00eddala tehdej\u0161\u00edm voz\u016fm, je\u017e se proh\u00e1n\u011bly ulicemi.<\/p>\r\n Ne ka\u017ed\u00fd v\u00ed, \u017ee se pod koloto\u010dem nach\u00e1z\u00ed podzemn\u00ed prostor slou\u017e\u00edc\u00ed k\u00a0technick\u00e9 obsluze. P\u016fvodn\u011b se cel\u00fd mechanismus rozpohyboval tak, \u017ee do podzem\u00ed sestoupil \u010dlov\u011bk, kter\u00fd zde chodil dokola a pomoc\u00ed tlaku na vzp\u011bru podlahy uvedl celou atrakci do pohybu. S\u00edla \u201ejednoho ob\u00edhaj\u00edc\u00edho sluhy\u201c, jak bylo ofici\u00e1ln\u011b zaneseno v dokumentech, byla postupn\u011b nahrazena syst\u00e9mem ozuben\u00fdch kol a ve 30. letech pak poprv\u00e9 elektromotorem. Dne\u0161n\u00ed motor poch\u00e1z\u00ed z roku 1981 a provozovatel koloto\u010de to s n\u00edm ob\u010das nem\u011bl jednoduch\u00e9. Jeho s\u00edla toti\u017e neodpov\u00edd\u00e1 p\u016fvodn\u00edm p\u0159evod\u016fm, a ve v\u00fdsledku tak cel\u00fdm za\u0159\u00edzen\u00edm ot\u00e1\u010d\u00ed podstatn\u011b rychleji, ne\u017e jak tomu bylo u pohon\u016f p\u0159edchoz\u00edch.<\/p>\r\n Kon\u011b t\u00e9m\u011b\u0159 jako \u017eiv\u00ed<\/strong> Letensk\u00fd koloto\u010d je ve\u00a0sv\u011btov\u00e9m m\u011b\u0159\u00edtku v\u00fdjime\u010dn\u00fd pr\u00e1v\u011b i\u00a0t\u00edm, \u017ee kon\u011b nejsou d\u0159ev\u011bn\u00ed (ani z\u00a0plechu \u010di plastu), ale jde o\u00a0faktick\u00e9 vycpaniny. Figur\u00edny kon\u00ed jsou proveden\u00e9 prepar\u00e1torsk\u00fdm zp\u016fsobem, ka\u017ed\u00e1 je pota\u017een\u00e1 pravou ko\u0148skou k\u016f\u017e\u00ed bez spoj\u016f a\u00a0se\u0161\u00edv\u00e1n\u00ed. To znamen\u00e1, \u017ee na\u00a0koloto\u010dov\u00e9 kon\u011b byly pou\u017eity k\u016f\u017ee ze stejn\u011b velk\u00fdch zv\u00ed\u0159at sta\u017een\u00fdch a\u017e po\u00a0kopyta. Stejn\u00fdm zp\u016fsobem se postupovalo i b\u011bhem posledn\u00ed opravy. Sehnat dv\u011b des\u00edtky ko\u0148sk\u00fdch k\u016f\u017e\u00ed sta\u017een\u00fdch t\u00edmto zp\u016fsobem ale nebylo v\u016fbec snadn\u00e9, restaur\u00e1to\u0159i usp\u011bli a\u017e ve Francii. V\u00a0sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b dost\u00e1vaj\u00ed kon\u00edci nov\u00fd \u201ekab\u00e1t\u201c v\u00a0jedn\u00e9 firm\u011b na Berounsku. N\u00e1klady na restaurov\u00e1n\u00ed jednoho kon\u011b \u010din\u00ed 180 a\u017e 250 tis\u00edc korun, p\u0159i\u010dem\u017e z\u00e1le\u017e\u00ed nejen na velikosti kon\u011b, ale i na jeho stavu a na rozsahu restaur\u00e1torsk\u00e9ho z\u00e1sahu. Celkov\u00e9 n\u00e1klady na rekonstrukci koloto\u010de p\u0159ekro\u010d\u00ed 17 milion\u016f korun, z\u00a0\u010deho\u017e podstatnou \u010d\u00e1st uhrad\u00ed ministerstvo kultury a Praha 7.<\/p>\r\n Muzeum vnit\u0159nost\u00ed<\/strong> Inovac\u00ed postupn\u011b pro\u0161el tak\u00e9 orchestrion \u2013 komplexn\u00ed hudebn\u00ed n\u00e1stroj uzav\u0159en\u00fd ve sk\u0159\u00ed\u0148kov\u00e9m obalu zna\u010dky Dalibor, kter\u00fd se zaslou\u017eil o dolad\u011bn\u00ed ji\u017e tak jedine\u010dn\u00e9 atmosf\u00e9ry, je\u017e u koloto\u010de panovala. Bohu\u017eel byl v\u00a0roce 1994 spole\u010dn\u011b se zvonem odcizen. V\u00a0nov\u011b otev\u0159en\u00e9m koloto\u010di ho nahrad\u00ed adekv\u00e1tn\u00ed historick\u00fd orchestrion.<\/p>\r\n Sv\u00e9zt se na obnoven\u00e9m Letensk\u00e9m koloto\u010di bude mo\u017en\u00e9 nakonec pozd\u011bji, ne\u017e se p\u016fvodn\u011b p\u0159edpokl\u00e1dalo. Oprava kon\u00ed by sice m\u011bla b\u00fdt hotov\u00e1 do konce l\u00e9ta, ale zkomplikovaly se pr\u00e1ce na obnov\u011b vn\u011bj\u0161\u00edho opl\u00e1\u0161t\u011bn\u00ed novorenesan\u010dn\u00edho pavilonu a N\u00e1rodn\u00ed technick\u00e9 muzeum pro n\u011bj muselo hledat nov\u00e9ho zhotovitele. P\u0159esn\u00fd term\u00edn slavnostn\u00edho otev\u0159en\u00ed tak veden\u00ed muzea v\u00a0tuto chv\u00edli nedok\u00e1\u017ee odhadnout. Rekonstrukce by m\u011bla ka\u017edop\u00e1dn\u011b skon\u010dit nejpozd\u011bji v prvn\u00ed polovin\u011b p\u0159\u00ed\u0161t\u00edho roku. Jist\u00e9 je, \u017ee opraven\u00fd koloto\u010d bude v provozu pouze p\u0159es l\u00e9to, a to jen o v\u00edkendech a sv\u00e1tc\u00edch. Cena vstupenky je\u0161t\u011b nebyla stanovena, ale na kon\u00edch by se teoreticky mohli sv\u00e9zt i dosp\u011bl\u00ed. Ka\u017ed\u00fd k\u016f\u0148 bude toti\u017e vyztu\u017een podp\u016frnou kovovou trno\u017e\u00ed, d\u00edky n\u00ed\u017e jeho nosnost stoupne a\u017e na 120 kilogram\u016f. Tak ji\u017e brzy na shledanou na koloto\u010di.<\/p>\r\n Koloto\u010d v\u00a0\u010d\u00edslech<\/strong> \u201eJsou to po\u0159\u00e1dn\u00ed mackov\u00e9,\u201c<\/strong> Kde vlastn\u011b v\u0161ude kon\u011b z\u00a0koloto\u010de b\u011bhem opravy pendlovali?<\/strong> Co v\u00e1s b\u011bhem va\u0161\u00ed pr\u00e1ce nejv\u00edce p\u0159ekvapilo?<\/strong> Jak bude nutn\u00e9 o opraven\u00e9 kon\u011b d\u00e1le pe\u010dovat a jak dlouho nov\u00e9 k\u016f\u017ee podle v\u00e1s vydr\u017e\u00ed?<\/strong> Kon\u011b by po oprav\u011b pr\u00fd m\u011bli b\u00fdt p\u0159ipraveni i na z\u00e1t\u011b\u017e dosp\u011bl\u00e9ho, je to tak?<\/strong> <\/p>\r\n PhDr. Daniel Ebel se po gymn\u00e1ziu vyu\u010dil truhl\u00e1\u0159em a \u0159ezb\u00e1\u0159em. N\u00e1sledn\u011b na Filozofick\u00e9 fakult\u011b UK vystudoval teorii a d\u011bjiny um\u011bn\u00ed. V\u00a0minulosti se pod\u00edlel na oprav\u011b cel\u00e9 \u0159ady pam\u00e1tek, nap\u0159\u00edklad Filozofick\u00e9ho s\u00e1lu Strahovsk\u00e9 knihovny, B\u00edlkovy vily \u010di Erhartovy cukr\u00e1rny v\u00a0Praze 7. Na oprav\u011b Letensk\u00e9ho koloto\u010de pracuje spolu s\u00a0\u010dalounick\u00fdm mistrem a restaur\u00e1torem Karlem Du\u0161kem a t\u00fdmem dal\u0161\u00edch v\u00edce ne\u017e dvaceti odborn\u00edk\u016f.<\/em><\/p>\r\n <\/p>\r\n Zaj\u00edm\u00e1 v\u00e1s, jak vypadaj\u00ed kon\u011b po oprav\u011b? Na p\u0159elomu z\u00e1\u0159\u00ed a \u0159\u00edjna chyst\u00e1 N\u00e1rodn\u00ed technick\u00e9 muzeum v\u00fdjime\u010dnou prohl\u00eddku. Sledujte web Prahy 7 \u010di n\u00e1st\u011bnky v informa\u010dn\u00edch centrech.\u00a0<\/strong><\/p>\r\n <\/p>\r\n <\/p>\r\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[perex] Chcete se vyhoupnout na Poly, Floru, Bleska nebo \u0160em\u00edka? Nebo d\u00e1te p\u0159ednost Cik\u00e1novi? U\u017e brzy budete m\u00edt op\u011bt p\u0159\u00edle\u017eitost. Oprava koloto\u010de z Letn\u00e9 se toti\u017e bl\u00ed\u017e\u00ed do fin\u00e1le a s\u00a0n\u00ed i restaur\u00e1torsk\u00e9 pr\u00e1ce na jeho interi\u00e9ru a figur\u00e1ch kon\u00ed, kter\u00e9 podpo\u0159ila tak\u00e9 ve\u0159ejn\u00e1 sb\u00edrka iniciovan\u00e1 Hankou T\u0159e\u0161t\u00edkovou a Janem \u010ci\u017einsk\u00fdm.\u00a0 [\/perex] \u201eLetensk\u00fd koloto\u010d pro m\u011b byl a v\u017edycky bude t\u00edm […]","protected":false},"author":76,"featured_media":18785,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts\/18780"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/comments?post=18780"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts\/18780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18803,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/posts\/18780\/revisions\/18803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/media\/18785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/media?parent=18780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/categories?post=18780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.praha7.cz\/api\/wp\/v2\/tags?post=18780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\r\n Posledn\u00ed majitelkou koloto\u010de byla Franti\u0161ka Ko\u0159\u00e1nov\u00e1, kter\u00e1 tradi\u010dn\u00ed pou\u0165ovou atrakci nepravideln\u011b provozovala a\u017e do jej\u00ed posledn\u00ed j\u00edzdy v\u00a0roce 2004. Tehdy od n\u00ed pam\u00e1tku po dlouhodob\u00e9m jedn\u00e1n\u00ed z\u00edskalo za 1,5 milionu korun N\u00e1rodn\u00ed technick\u00e9 muzeum a za\u010dalo podnikat kroky k\u00a0jej\u00ed z\u00e1chran\u011b. Do t\u00e9 doby toti\u017e koloto\u010d ch\u00e1tral, p\u0159esto\u017ee byl od\u00a0roku 1991 pam\u00e1tkov\u011b chr\u00e1n\u011bn\u00fdm objektem a muzeum opakovan\u011b nab\u00edzelo vlastn\u00edk\u016fm jeho opravu. \u201eSna\u017eili jsme se vysv\u011btlit, \u017ee jim koloto\u010d nikdo nebere. Jen jsme ho cht\u011bli opravit a slibovali jsme, \u017ee co se oprav\u00ed, vlastn\u00edk\u016fm z\u016fstane. Majitel\u00e9 ale st\u00e1le odm\u00edtali,\u201c vzpom\u00edn\u00e1 Karel Ksandr. Prvn\u00ed v\u011bt\u0161\u00ed restaur\u00e1torsk\u00fd z\u00e1sah se tak poda\u0159il a\u017e v\u00a0roce 1995, kdy do\u0161lo k rekonstrukci st\u0159echy, bez kter\u00e9 by dnes koloto\u010d pravd\u011bpodobn\u011b nest\u00e1l. N\u00e1sledovalo n\u011bkolik dal\u0161\u00edch oprav, nap\u0159\u00edklad v\u00fdm\u011bna elektroinstalace a obnova historick\u00fdch prvk\u016f. Bohu\u017eel ne v\u0161echny v\u011bci se zachovaly. Rok p\u0159ed zah\u00e1jen\u00edm rekonstrukce nezn\u00e1m\u00fd pachatel odcizil autentick\u00fd orchestrion, kter\u00fd se dodnes nepoda\u0159ilo nal\u00e9zt.<\/p>\r\n![\"\"](\"https:\/\/www.praha7.cz\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hob4-377x400.jpg\")
<\/p>\r\n
\r\n V p\u0159edstav\u00e1ch Josefa Nebesk\u00e9ho m\u011bl b\u00fdt koloto\u010d n\u011b\u010d\u00edm v\u00fdjime\u010dn\u00fdm, sv\u00fdm zp\u016fsobem netradi\u010dn\u00edm a p\u0159ekvapiv\u00fdm. V\u0161ech dvacet jedna d\u0159ev\u011bn\u00fdch kon\u00ed, kte\u0159\u00ed byli pro podobn\u00e9 atrakce typi\u010dt\u00ed, proto obl\u00e9kl do prav\u00e9 ko\u0148sk\u00e9 k\u016f\u017ee z\u00edskan\u00e9 z jatek. Hlavy i nohy kon\u00ed byly d\u0159ev\u011bn\u00e9 stejn\u011b jako konstrukce t\u011bla, je\u017e byla vypln\u011bno sl\u00e1mou. Kon\u011b navrch dostali i prav\u00e1 sedla. Z\u00a0t\u011bch p\u016fvodn\u00edch se ale dochovalo pouze jedno, ostatn\u00ed byla v 50. letech vym\u011bn\u011bna za nov\u00e1. Sedla a skute\u010dnost, \u017ee kon\u00edm byla ponech\u00e1na jejich p\u016fvodn\u00ed velikost, dod\u00e1vala jiskru cel\u00e9mu koloto\u010dov\u00e9mu d\u011bn\u00ed a na kon\u00edch se krom\u011b d\u011bt\u00ed mohli projet a pobavit tak\u00e9 dosp\u011bl\u00ed.<\/p>\r\n
\r\n P\u0159i pr\u00e1ci na obnov\u011b kon\u00ed v\u00a0nich restaur\u00e1to\u0159i na\u0161li stovky h\u0159eb\u00edk\u016f i zapadl\u00e9 mince nebo korunov\u00e9 vstupenky, kter\u00e9 tam d\u011bti zastrkaly d\u00edrami v pro\u0161oupan\u00e9 k\u016f\u017ei. Tehdej\u0161\u00ed majitel\u00e9 kon\u011b spravovali r\u016fzn\u011b \u2013 z\u00e1platami z\u00a0k\u016f\u017ee \u010di z koberc\u016f, m\u00edsto sklen\u011bn\u00fdch o\u010d\u00ed lepili knofl\u00edky. V\u0161echny tyto drobn\u00e9 archeologick\u00e9 n\u00e1lezy dali restaur\u00e1to\u0159i stranou a muzeum z nich poskl\u00e1d\u00e1 v\u00fdstavu v hlavn\u00ed budov\u011b.<\/p>\r\n
\r\n
\r\n 11. \u010dervence 1894 se koloto\u010d poprv\u00e9 rozto\u010dil na Letn\u00e9<\/em>
\r\n za 1,5 milionu korun odkoupilo NTM koloto\u010d od jeho posledn\u00ed majitelky <\/em>
\r\n 778\u00a0848 korun se vybralo ve ve\u0159ejn\u00e9 sb\u00edrce na opravu Letensk\u00e9ho koloto\u010de<\/em>
\r\n 180\u2013250 tis\u00edc korun stoj\u00ed rekonstrukce jednoho kon\u011b<\/em>
\r\n a\u017e 120 kilogram\u016f by m\u011bl un\u00e9st zrestaurovan\u00fd k\u016f\u0148, na proj\u00ed\u017e\u010fku se tak mohou t\u011b\u0161it i dosp\u011bl\u00ed.<\/em><\/p>\r\n![\"\"](\"https:\/\/www.praha7.cz\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hob3-343x400.jpg\")
<\/p>\r\n
\r\n \u00a0\u0159\u00edk\u00e1 v\u00a0rozhovoru o oprav\u011b letensk\u00fdch kon\u00ed jejich restaur\u00e1tor PhDr. Daniel Ebel.<\/strong>
\r\n
\r\n M\u00e1te k Letensk\u00e9mu koloto\u010di n\u011bjak\u00fd osobn\u00ed vztah, pop\u0159\u00edpad\u011b vzpom\u00ednku?<\/strong>
\r\n Ano, jako mal\u00e9ho ho\u0161\u00edka m\u011b babi\u010dka vodila do Letensk\u00fdch sad\u016f, kde jsem se na koloto\u010di ob\u010das svezl. Ale jsou to samoz\u0159ejm\u011b jen velmi matn\u00e9 vzpom\u00ednky\u2026
\r\n
\r\n Pracoval jste n\u011bkdy na n\u011bjak\u00e9m podobn\u00e9m projektu?<\/strong>
\r\n Restauroval jsem n\u011bjak\u00e9 d\u0159ev\u011bn\u00e9 houpac\u00ed kon\u011b, ale koloto\u010d s\u00a0dvaceti ko\u017een\u00fdmi ko\u0148mi d\u011bl\u00e1m poprv\u00e9.
\r\n
\r\n Jak moc velk\u00e1 v\u00fdzva to je?<\/strong>
\r\n To v\u00edte, z ka\u017ed\u00e9 v\u011bci, kterou d\u011bl\u00e1te poprv\u00e9, jste trochu rozpa\u010dit\u00fd, trochu nerv\u00f3zn\u00ed, a z\u00e1rove\u0148 se t\u011b\u0161\u00edte, \u017ee budete d\u011blat zase n\u011bco jin\u00e9ho. M\u00e1m ale skv\u011bl\u00e9ho par\u0165\u00e1ka, pana Karla Du\u0161ka, kter\u00fd je mistr v\u00a0oboru \u010dalounictv\u00ed, bez n\u011bho bych do toho ne\u0161el. J\u00e1 jsem m\u011bl v\u00a0koloto\u010di na starosti \u0159ezba\u0159inu a kova\u0159inu.
\r\n
\r\n Jak dlouho p\u0159ibli\u017en\u011b trv\u00e1 oprava jednoho kon\u011b a kolik lid\u00ed se na n\u00ed pod\u00edl\u00ed?<\/strong>
\r\n Na cel\u00e9m tom procesu se pod\u00edl\u00ed 26 lid\u00ed, z\u00e1me\u010dn\u00edky po\u010d\u00ednaje, p\u0159es ko\u017eeluhy, kte\u0159\u00ed vyd\u011bl\u00e1vaj\u00ed k\u016f\u017ee, a\u017e po \u010daloun\u00edky. A jak dlouho to trv\u00e1, se \u00fapln\u011b p\u0159esn\u011b \u0159\u00edct ned\u00e1. Za\u010dali jsme 28. prosince lo\u0148sk\u00e9ho roku a od t\u00e9 doby na tom pracujeme. Celkem je v\u00a0koloto\u010di 20 kon\u00ed, z toho 17 relativn\u011b velk\u00fdch, 2 mr\u0148ousov\u00e9 a jeden celod\u0159ev\u011bn\u00fd. Nejprve jsme odendali star\u00e9 vycp\u00e1vky, abychom zjistili, v\u00a0jak\u00e9m stavu jsou d\u0159ev\u011bn\u00e9 kostry kon\u00ed. Ty jsme pak opravovali, asi \u010dtvrtina nohou byla uhnil\u00e1. Do nohou jsme fixovali nov\u00e9 \u0161roubovnice. Pan Du\u0161ek pak kon\u011b vycpal sl\u00e1mou, tr\u00e1vou, africkou tr\u00e1vou, jutou a dotvaroval \u017e\u00edn\u011bmi a nyn\u00ed se na n\u011b natahuj\u00ed k\u016f\u017ee. Mezit\u00edm se \u0161ij\u00ed sedla a ohl\u00e1vky.
\r\n
\r\n Jak bl\u00edzko jste fin\u00e1le?<\/strong>
\r\n Kon\u011b jsou opraven\u00ed, vycpan\u00ed a valn\u00e1 v\u011bt\u0161ina je i pota\u017een\u00e1. Te\u010f n\u00e1s zbrzdilo to hork\u00e9 po\u010das\u00ed, proto\u017ee k\u016f\u017ee se natahuje za mokra, aby se to dalo dob\u0159e tvarovat. P\u016fvodn\u011b jsme cht\u011bli m\u00edt hotovo do konce srpna, te\u010f to tedy kv\u016fli horku vypad\u00e1 na za\u010d\u00e1tek z\u00e1\u0159\u00ed. Bohu\u017eel se ale kv\u016fli komplikac\u00edm zpozdila oprava dome\u010dku koloto\u010de, a tak si na j\u00edzdu budeme muset je\u0161t\u011b po\u010dkat.
\r\n
\r\n Kde jste sh\u00e1n\u011bli ko\u0148sk\u00e9 k\u016f\u017ee?<\/strong>
\r\n To bylo docela komplikovan\u00e9. Z\u00e1hy jsme toti\u017e zjistili, \u017ee v\u00a0\u010cesku je nese\u017eeneme. P\u0159ece jen se u n\u00e1s tolik ko\u0148sk\u00e9ho masa nezpracov\u00e1v\u00e1 a na jatka m\u00ed\u0159\u00ed jen velmi m\u00e1lo kon\u00ed. Proto jsme je za\u010dali sh\u00e1n\u011bt v\u00a0Polsku, kde byl ale zase probl\u00e9m ve zp\u016fsobu sta\u017een\u00ed. My jsme toti\u017e pot\u0159ebovali kompletn\u00ed k\u016f\u017ei v\u010detn\u011b nohou a vypreparovan\u00e9 k\u016f\u017ee hlavy. V\u011bt\u0161inou se to ale zpracov\u00e1v\u00e1 tak, \u017ee koni u\u0159\u00edznou hlavu a nohy a teprve zbylou \u010d\u00e1st k\u016f\u017ee st\u00e1hnou. Nakonec jsme usp\u011bli ve Francii. S\u00a0ohledem na n\u00e1\u0161 harmonogram se jedn\u00e1 o zimn\u00ed k\u016f\u017ee, kter\u00e9 maj\u00ed v\u00edc chlup\u016f a srst je celkov\u011b hust\u0161\u00ed, tak\u017ee je te\u010f st\u0159\u00edh\u00e1me a zkracujeme.<\/p>\r\n
\r\n Pan Du\u0161ek m\u00e1 d\u00edlnu na Zl\u00edchov\u011b, pak byli v\u00a0m\u00e9m ateli\u00e9ru kousek od Evropsk\u00e9 a novou k\u016f\u017ei dostali kousek od Berouna.\u00a0\u00a0<\/p>\r\n
\r\n No, asi to, \u017ee to vlastn\u011b v\u0161echno \u0161lo docela dob\u0159e. A\u017e na tu posledn\u00ed f\u00e1zi, kdy n\u00e1m pr\u00e1ci zkomplikovalo tepl\u00e9 po\u010das\u00ed. R\u00e1d bych znovu vyzdvihl spolupr\u00e1ci s panen Du\u0161kem, kter\u00fd m\u00e1 \u0159adu zku\u0161enost\u00ed. D\u011blal nap\u0159\u00edklad makety kon\u00ed zap\u0159a\u017een\u00fdch do ko\u0148ky pro\u00a0muzeum MHD ve St\u0159e\u0161ovic\u00edch a m\u00e1 \u0159adu kontakt\u016f. Pak mus\u00edm zm\u00ednit sedla, kter\u00e1 jsou \u0161it\u00e1 n\u00e1dhern\u011b. D\u011blal je pan Byd\u017eovsk\u00fd, kter\u00e9mu je p\u0159es sedmdes\u00e1t let a cel\u00fd \u017eivot \u0161il sedla pro cirkusy. To je opravdu kr\u00e1sn\u00e1 ru\u010dn\u00ed pr\u00e1ce.<\/p>\r\n
\r\n Posledn\u00ed oprava kon\u00ed prob\u011bhla tu\u0161\u00edm v\u00a0roce 1935 a od t\u00e9 doby byly k\u016f\u017ee dost po\u0161kozen\u00e9, pro\u0161oupan\u00e9 atd. Nyn\u00ed jsou o\u0161et\u0159eny proti nejr\u016fzn\u011bj\u0161\u00edm ko\u017eojed\u016fm, stejn\u011b jako d\u0159ev\u011bn\u00e9 konstrukce. Nav\u00edc jsme nechali u\u0161\u00edt \u010dabraky pod sedla, kter\u00e9 by kon\u011b m\u011bly chr\u00e1nit proti okop\u00e1n\u00ed a od\u0159en\u00ed. Ty jsou sn\u00edmateln\u00e9 a mohou se i vyprat. M\u016fj odhad je tak 30\u201340 let, ale samoz\u0159ejm\u011b bude z\u00e1le\u017eet, jak moc se koloto\u010d bude vyu\u017e\u00edvat.<\/p>\r\n
\r\n M\u00e1me p\u0159edeps\u00e1no, \u017ee ty nejv\u011bt\u0161\u00ed kon\u011b by m\u011bli udr\u017eet 120 kilo, co\u017e je hodn\u011b velk\u00e9 d\u00edt\u011b, konstrukce kon\u00ed jsme pos\u00edlili kovov\u00fdma nohama. Oni sami kon\u011b maj\u00ed 50\u201355 kilo, jsou to po\u0159\u00e1dn\u00ed mackov\u00e9.
\r\n
\r\n M\u00e1te mezi v\u0161emi dvaceti ko\u0148mi sv\u00e9ho obl\u00edbence?<\/strong>
\r\n To nem\u016f\u017eu tak \u0159\u00edct, ale m\u00e1m r\u00e1d toho d\u0159ev\u011bn\u00e9ho, proto\u017ee vybo\u010duje z\u00a0\u0159ady. Je star\u0161\u00ed ne\u017e ostatn\u00ed, pravd\u011bpodobn\u011b to byl houpac\u00ed k\u016f\u0148 \u010di poch\u00e1zel z\u00a0mal\u00e9ho koloto\u010de, kde byli jen vy\u0159ez\u00e1van\u00ed kon\u011b.<\/p>\r\n