Projekt zóny placeného stání je zpracován na základě odsouhlasené analýzy dopravy v klidu MČ P7 z roku 2003. Pro schválení „Projektu“ je třeba se zaměřit na technickou stránku věci a rozhodnout tak, aby zóna placeného stání (dále jen ZPS) byla skutečnou regulací parkování.
Předložený Projekt zóny placeného stání na celém území MČ Praha 7 (dále jen ZPS) obsahuje rozdělení obvodu na oblasti, vymezení parkovacích stání pro krátkodobé a střednědobé stání, pro abonenty (návštěvníci a firmy) a rezidenty (osoby s pobytem v zóně), umístění zásobovacích míst a vyhrazení míst pro osoby těžce tělesně postižené včetně návštěvníků s průkazy ZTP a ZTP/P a návrh svislého dopravního značení.
Rozdělení na oblasti v zóně:
Pro zavedení ZPS bylo navrženo rozdělení MČ Praha 7 do dvou oblastí, zatím pracovně nazvaných oblast Letná a oblast Holešovice. Hranice území je tvořena přirozenou linií, železniční tratí od Negrelliho viaduktu do ulice U výstaviště. Tato varianta znamená, že abonenti a rezidenti z jedné oblasti by museli za parkování ve druhé oblasti platit. Při zřízení pouze jedné oblasti pro celé území MČ by to nebylo nutné, ale zhorší se tím podmínky pro obyvatele v blízkosti intenzivněji navštěvovaných lokalit. Občané Prahy 7 při diskuzi v roce 2004 volili jednu oblast. Rozhodnutí Rady MČ Praha 7 obsažené v Usnesení č. 1/06 ze dne 3.1.2006 je shodné s názorem občanů, proto bude zóna s jednou oblastí pro horní i dolní Holešovice. Negativum tohoto rozhodnutí je, že se může výrazně zhoršit noční parkování v oblasti Letné, která má vyšší bytovou zástavbu. Jedna oblast je variantou pro občany bližší, dvě oblasti by byly z profesního hlediska zóny vhodnější.
Ze zpracovaného projektu vyplývá, že na území MČ Praha 7 je parkovací kapacita celkem 9 533 parkovacích míst a v následujícím rozdělení:
- 7 989 míst pro abonenty a rezidenty
- 573 míst pro krátkodobé stání
- 780 míst pro střednědobé stání
- 17 zásobovacích míst
- 75 míst pro specifické uživatelské kategorie (policie, sanitky, taxi ....)
- 99 míst pro návštěvníky ZTP a ZTP/P.
Návrh umístění automatů:
Rozdělení komunikací oblast Letná – krátkodobé stání – oranžová zóna
1. krátkodobé stání s provozní dobou po – pá 8,00 – 18,00 hod.
- část ul. Ovenecká od ul. U akademie ke vchodu do Stromovky,
- část ul. U akademie – od ulice Sochařské severní strana k ul. Ovenecké,
- část ul. Kamenická – východní strana od ul. Veletržní – U studánky
- část ul. Dukelských hrdinů u křižovatky s nábř. Kpt. Jaroše,
- Na ovčinách – parkoviště
- Strossmayerovo nám. 6 – východní strana kolem SAZ (zdravotnické zařízení)
2. krátkodobé stání s provozní dobou po – pá 8,00 – 18,00 hod. rozšířenou o so 8,00 – 12,00 hod.
- Milady Horákové od ul. Letenského náměstí ke Strossmayerovu nám.
- Strossmayerovo nám.
- Heřmanova – severní vozovka u Veletržního paláce
- Dukelských hrdinů v úseku Strossmayerovo nám. – Veletržní
3. krátkodobé parkování s provozní dobou po – pá 8,00 – 18,00 hod. rozšířené o so - ne 8,00 – 20,00 hod.
- Dukelských hrdinů – východní strana v úseku Veletržní – Šimáčkova
Rozdělení komunikací oblast Letná – střednědobé stání – zelená zóna
1. Střednědobé stání s provozní dobou po – pá 8,00 hod – 18,00 hod.
- Nad Královskou oborou – parkoviště proti hale Sparty
- U Sparty – západní část kolem stadionu Sparty
- bezejmenná spojka od Strossmayerova náměstí na Bubenskou ulici
- Heřmanova – jižní část v úseku Janovského – Farského
- Veletržní – severní část v úseku U smaltovny – Schnirchova
2. Střednědobé stání s provozní dobou po – pá 8,00 – 18,00 hod. rozšířenou o so – ne 8,00 – 20,00 hod.
- Kostelní ulice – oblast kolem NTM a zemědělského muzea od ul. U letenského sadu k Letenské pláni
- část ulice Nad štolou od tunelu k ul. Letohradské
- Letohradská severní strana kolem budovy Gymnázia a NZM k ul. Muzejní
- Nad Královskou oborou – severní část v úseku Čechova – Jana Zajíce
- Strojnická – severní část od ul. Dukelských hrdinů ke vstupu na hřbitov
- jižní část proti hřbitovu
- Dukelských hrdinů – západní část před budovou Policejního prezidia
- ul. Za elektrárnou – západní část nad hotelem EXPO
Rozdělení komunikací oblast Holešovice – krátkodobé stání – oranžová zóna
1. krátkodobé stání s provozní dobou po – pá 8,00 – 18,00 hod.
- část U průhonu – jižní část v úseku od ul. Komunardů směrem k Osadní ulici
- část U měšťanského pivovaru – jižní část v úseku od ul. Komunardů k Osadní ulici
2. krátkodobé stání s provozní dobou po – pá 8,00 – 18,00 hod. rozšířené o so 8,00 – 12,00 hod.
- ulice Komunardů
- Ortenovo náměstí v jižní části
- Jateční ulice
Rozdělení komunikací oblast Holešovice – krátkodobé stání – zelená zóna
1. střednědobé stání s provozní dobou po – pá 8,00 – 18,00 hod.
- ul. U topíren
- Na Maninách – západní část v úseku Jateční – Husarova
- Tusarova – jižní část v úseku Na Maninách – Komunardů
- Dělnická – jižní část v úseku Osadní – Argentinská
- Přívozní – západní část v úseku Ortenovo náměstí – Jankovcova
- U pergamenky západní část v úseku Ortenovo nám. – Jankovcova
- Jankovcova – severní část v úseku Argentinská – Plynární
- Jablonského
- U papírny
- komunikace při vjezdu z Partyzánské ul. k Nádraží Holešovice.
Místa pro krátkodobé parkování byla zvolena v lokalitách s největší koncentrací obchodů a služeb. Místa pro střednědobé parkování byla zvolena u lokalit využívaných pro rekreaci, případně návštěvu sportovních a kulturních akcí. Před zpracováním definitivního projektu dopravního značení a osazení automatů je nutné posoudit rozsah těchto lokalit. To znamená jak počty parkovacích míst, tak i časový rozsah platnosti, které Usnesení R MČ P7 č. 1/06 ze dne 3.1.2006 stanovilo provoz parkovacích automatů v zóně jen v pracovní dny to je pondělí – pátek od 8 – 18 hodin. Účelem zřízení ZPS je v první řadě zlepšení podmínek pro občany trvale bydlící na území městské části, ale je nutné přihlížet i k tomu, že na provoz zóny jsou nutné finanční prostředky, které se získají právě z parkovacích automatů. Provoz parkovacích automatů je stanoven na pondělí až pátek od 8 – 18 hodin, potom, včetně sobot a nedělí, zde může parkovat každý, což není ekonomické a ani to nepřinese zlepšení pro obyvatele, neboť tato místa s parkovacími automaty budou obsazena návštěvníky. Pak je tedy vhodnější rozšířit provoz automatů i na soboty, případě neděle. Ekonomická část ZPS je součástí zpracovaného projektu.
Provoz zóny:
Provoz ZPS v modré zóně bude v celém rozsahu přerušena v době od 6,00 – 8,00 hod. V této době je umožněno zásobování provozoven a vjezd všech návštěvníků. Kromě toho jsou v modré zóně vymezena zásobovací místa, kde v době od 8,00 – do 18,00 hod. bude možné zastavit a po dobu 15 minut provádět zásobování. Je možné zásobovací místa ponechat v časovém režimu 08-06 hodin, ale to se domníváme, že nebude vhodné, protože zásobování není déle jak do 18 hodin prováděno a pak by mohli na těchto místech stát rezidenti. Třetí možností je zakoupení parkovací karty, která umožňuje parkování v modré zóně po dobu 2 hodin.
Navržené svislé dopravní značení, vymezující jednotlivé typy parkovacích stání a označení míst pro zásobování bude stejné pro všechny MČ, kde bude zóna zavedena a o definitivním znění textu rozhodne Magistrát hl. m. Prahy.
Dořešeno zatím není vodorovné dopravní značení, především není rozhodnuto o tom, zda bude v zóně vyhrazené pro rezidenty a abonenty vyznačeno modré vodorovné značení na vozovce. MČ Praha 7 požaduje vyznačení vodorovného dopravního značení v modré zóně, neboť je to pro občany vhodnější forma, ale definitivní rozhodnutí je opět na Magistrátu hl. m. Prahy. Přesto je nutné názor MČ Praha 7 presentovaný Usnesením R MČ P7 č. 1/06 ze dne 3.1.2006 prosadit a vyznačení vodorovného značení ve vozovce realizovat.
Zásobovací místa :
- Heřmanova 40
- J. Zajíce – u křižovatky s Korunovační
- Šmeralova – před č. 6
- Letenské nám. – u pošty
- Letenské nám. – u vjezdu do Delvity
- Ovenecká – u křižovatky s M. Horákové
- Ovenecká – mezi Jirečkovou a Dobrovského
- Kamenická – u křižovatky s Veletržní
- Kamenická – u křižovatky s Letohradskou
- Haškova – u křižovatky s Heřmanovou
- Veverkova – u křižovatky s M. Horákové
- M. Horákové – u křižovatky s Fr. Křížka
- Janovského – u křižovatky s Pplk. Sochora
- Janovského – u č. 50
- Schnirchova – u křižovatky se Šimáčkovou
- Schnirchova – u křižovatky s Veletržní
- Schnirchova – u křižovatky se Šternberkovou
- Strossmayerovo nám. – u budovy SAZ
- Osadní – u křižovatky s U průhonu
- Osadní – u křižovatky s Tovární
- Tusarova – jižní větev
- Komunardů – u Mountfieldu
- Komunardů – u křižovatky s Dělnickou
- Na Maninách – u křižovatky s Dělnickou
- U průhonu – u křižovatky s Na Maninách
- Přístavní – u křižovatky s V háji
- Bubenské nábř. – u č. 10
Závěr I:
Doporučený systém dle názoru občanů byl presentovaný v Usnesení Rady MČ Praha 7 č. 1/2006 ze dne 3.1.2006, kde se jedná o :
Zvolit na území MČ Praha 7 variantu jedné oblasti Zóny placeného stání
Provoz automatů jen v pracovní dny od 8 – 18 hodin
Trvat na vyznačení modré zóny vodorovným dopravním značením ve vozovce pro lepší orientaci.
Ostatní je vyjádřeno v Projektu (zásobovací místa, přerušení zóny apod.)
Před odsouhlasením Projektu je připraveno veřejné projednání s občany, kteří budou seznámeni se systémem provozu ZPS Městskou částí Praha 7. Občané budou předkládat své námitky a požadavky, které budou následně projednány v Radě MČ Praha 7. Rada MČ Praha 7 oprávněné a podstatné námitky předá současně s Projektem k zapracování vybranému správci ZPS. Návrh vyhlášky je přílohou a bude se měnit pouze tam, kde Rada MČ Praha 7 a Zastupitelstvo MČ Praha 7 učiní změnu.
Závěr II:
Dojde-li k tomu, že hl.m. Praha bude souhlasit s tím, aby parkovací karty vydávaly jednotlivé městské části, potom se Městská část Praha 7 k tomuto návrhu přikloní, protože bude mít větší kontrolu na tím, aby nedocházelo ke zneužití karet.